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４０代の頃は、よく深夜でも電話をしていたし、かかってもきていた。
というか、深夜の方が相手がつかまりやすいとか、落ち着いて話せるからと言う理由もあったのだろう。

携帯電話が普及するまでは、と言った方がいいかな。

携帯電話は、相手が昼間でも簡単につかまるし、繋がらなければ留守電を入れておけばいい。
中味のある話は、メールで送りますと伝えておけば、何も深夜の時間にじっくり話すこともない。

だから、最近の私、深夜の電話はめったにしないし、かけてこられるのも嫌である。
特に、相手が誰かわからない電話なんかとる気もしない。

第一、深夜に電話をかけられると、何があったのかとびびってしまうのだ。
電話は、人が活動している時間にお願い、コミニュケートをとりたければメールで。

ライフスタイルが変わったのだなあと実感する。

もう少し若かったら、ケータイ使って色々楽しい経験もさせてもらっただろうな、と思わないでもない。

長電話、昔よりは確実に減っているような気がするのだが、どうなのだろう。

というわけで、読者のみなさま、０時以降に私に電話されても多分出ないと思うので、一応お断りさせていただきます。

明日は気が向けば更新するかもしれませんが、多分お休みでしょう、下高井戸あたりで酔っぱらっていると思います、安部邦雄

事務所を移転して１ヶ月余り。
まだ、どうも落ち着かない。
東京にあまりいないということもあるのだろうが、身の回りの整理も中途半端なままである。
何か処理しないといけないことがあると、あたふたしがち。
あれはどこにある？これはどこにある？
とりかかった仕事も難易度が高いものばかりで、精神的負担は平常時より重い。
資金が潤沢にあれば誰がこんなしんどい仕事引き受けるものかと、毎日ぶつぶつ言いながら生きている。
夜になって、やっと涼しい風が入って来ている。
この夏、身体の芯から疲れているのが何となくわかる。

何も考え付かないので、心境をスケッチしてみた、今やりたいこと、早く家に帰りたい、安部邦雄

はてなダイアリーに既に書いた昨日の飛行機のトラブル話の続き。

とにかく、驚いた。
伊丹を離陸してから３０分ぐらい経った頃だった。
もうそろそろ、伊豆半島が見えるぐらいまで来たかなと思って、外を見た。
島が見える。
伊豆七島の一つかな？でも、見かけない島だな。

熱海の沖にある、初島でもないし。

どうも、志摩半島沖の答志島みたいだけど、まさかなあ。
第一、この飛行機どっち向いて飛んでいるの？
何か、海に向かって飛んでいるみたいだけど、日本列島のへりにそって飛ぶのが本当の空路じゃないの？

あれ？どうも旋回しているみたいだな、今度は何か埋め立て地が見えてきたけど、ああ、そうそう中部新空港じゃないか。

中部新空港に向かって飛ぶ？着陸の実験なんかするわけないし、何か、事故でもあって手近な空港探しているのかな。
エンジン音は問題ないし、フライトも安定している。
迷走しているわけでもなさそうだから、ヤバい状況ともいえないが。

ああ、別の飛行機が飛んで行く。
後ろから来て、追い抜いていったという印象。
こんな経験初めてだ。
空を飛びながら、後ろの飛行機に追い抜かれるなんて。

はるか下を別の飛行機が飛んで行く。
小牧空港に着陸態勢に入っているのだろう。
よく見ると、あちらにも飛行機、こちらにも飛行機。
どれも、次々に私の乗っている飛行機を追い抜いて行く。

うわあ、又、答志島が見える。
また一周した。
何だよ、機長、そろそろ何か言えよ。
知多半島の上をぐるぐる回る意味って何？
どうせ、まわるなら、伊豆半島あたりで回れよ。
愛知県周辺を回る意味がわからん。

とにかく、ヤバいことが起きたわけではないとかいうお知らせはないのか？
ハイジャックの可能性は？
機器の故障で、これからどうするか検討中とか。

そうして３０分ほど旋回、やっと浜松上空へ。

アテンダントのアナウンスがあったのが、この時初めて。
台風で北海道関連の便が殺到し、羽田が混雑中。到着時間は追ってお知らせします。

ただ、それだけ。

後は、どこかに隠れていたとしか思えないアテンダントが一斉に出てきて、ジュースを配りはじめた。

どうしていいのかわからないのだろうな、この人たちも。

伊豆半島をこえやっと、機長のアナウンス。
これが何言っているのか、さっぱりわからん。
しゃべりを一から勉強し直せと言いたくなった。

とにかく、そういうわけで大阪ー東京間、２時間弱のフライト。
こんなに不安になったのはひさしぶりである。

昔、ハワイのマウイ島からオアフ島に戻る時も、わけわからず島の上をぐるぐるまわっていたことを思い出す。
訛りのきつい英語で機長が喋るから、言ってることがどうもよくわからずじまい。
どうも、空港の天候が悪いので、待機しているとか言っているような気がするが、他に理由があるのではと勘ぐりながら不安な気分であった。

駅で待機するのは平気だが、空の上での待機は自分には合わない。

もうちょっと、適格に情報が欲しいものだ。
ま、管制塔との交信でコックピットが混乱していたのかもしれないが、もうちょっと乗客の身にもなってほしかった怖がりの私であった。

今日も日記そのものになってしまった、単なる私の怖かった記録のひとつである、皆さんもお気をつけあれ、安部邦雄

精神的に行き詰っているなあと思った時、いつも気づくことがある。
それは、しばらくまともな本を読んでいないという事実だ。
読み散らかすような本は、まともとはいえない。
前にも書いたが、良い本とは、読む前と読んでからでは世界の見え方が違う本だ。

何かのために使えればそれでいい、というような本は駄本としかいいようがない。
自分の知らない情報、それも普遍的に意味のあるものを探しだす、それが読書の喜びでもある。

そんな経験が減れば、精神的に行き詰るのは当たり前だ。
何か面白いことないですか、等と言いながらうろうろするより、良書を探して読んだ方が合理的である。

テリー伊藤氏と養老孟司の対談本をある書店で立ち読みした。
悪いがテリー氏の話は、買ってまで読む価値は私にはない。
養老さんがテリー氏の問題意識をどう料理するのかだけを注意してぱらぱらとめくってみた。

案の定というか、ほとんど話がかみあっていない。
テりーさんの話は、一般人が読み散らかして面白いという種類のもので、普遍性はほとんどない。
何年かたてば、どんどん古臭くなるだけの話である。
養老さんは、そんな一般人の意識にテンポラリーに対応するのは無駄の一言である。
それじゃ本にならないので、適当に話をあわせているだけのように私には思える。

先ほどの本の話に関連することだが、養老さんはこんなことを言っていた。

アルキメデスは、アルキメデスの法則を考えついた時、確実に世界は変わった。
今まで疑問だったことが、その時から一つの普遍的な原理で統一できるようになった。

それは一つの発見だが、アルキメデスはそれを知る前と知った後では、確実に人格は違うと考えた方がいい。

昔の法則を自覚できないアルキメデスは死に、新しいアルキメデスがその時から生まれたのだ。

これは比喩なのか、それとも実質的に人の脳細胞は変わってしまうのか。

日々生き変わり、死に変わるのが人の定めともいわれている。
読書を通じて、人は死に、人は生まれ変わる。

夢おろそかにできないことである。

佐野眞一さんの本を読み続けている、読者で大事なのは頭で分かる人ではない、分からないけど感じる人なのだという、ラジオの世界も確かにそうだなと思いながら、空港でたこ焼きをつまんでいる、安部邦雄

地震は怖いし、台風も怖い。
とても、人の不幸を楽しむどころではなかった今回の台風。
今日、関空経由で東京に戻ろうと思っていたが、ご承知の通り関空は午後からずっと閉鎖状態。
たよんない空港だ。
とはいえ、伊丹もほとんど飛行機飛んでいなかったから、あんまりぼろくそにもいえないが。

関空って、欠陥ありすぎなのでは。

何が便利なものか。
簡単に陸の孤島になるようでは、国際空港の名が泣くよ。

さて、予定が立たずに困惑した一日を過ごした私。
のんびりと更新する気分になれぬまま、パソコンに向かっている。

台風１９号は東京に向かっているらしいが、もう私には十分だ。
あっちいけ、目ん玉野郎！

明日も飛行機が飛ぶかどうかなんてテレビで言っている、ま、その時はあきらめるしかない、安部邦雄

更新終わってさて寝ようとした昨日の夜。
再び震度４の地震。
マグニチュードで言うとこちらの方が大きかった。
周りの人も午前０時というのに、慌てふためいていた。
いわゆる、ちょっと嫌な揺れ方。
これで平常心でおれとは言いにくい。
私は、とにかく大丈夫、大丈夫と言い続けた。
理由は昨日書いた通り。

今日、大阪はこの地震の話で持ち切り。
二回目の地震で、動転してしばらく寝られなかった。
また、同じぐらいの揺れがあるかと思うと、不安でしかたがなく、しばらくテレビをずっと見ていたと言う人がいっぱいいた。

で、私。
何の心配もせず、ぐっすり寝てしまいましたとさ。

地震なんか気にしていたら、東京では生きていけない。
いわんや、大阪においてもおや。

それより、毎日のこの暑さ、何とかしてくれでございます。

大丈夫とは言っているが、100％安心なわけではない、自然を甘くみてはいけない、ただ怖がりすぎると判断を誤りやすいので務めて冷静にふるまっているだけである、安部邦雄

また、関西にいて震度４の地震にあってしまった。
最大震度５-ということだから、めったにあるような揺れではない。
特に、近畿地方でそんなに大きな地震が来るということは、本当は考えられないはずなのだが。
なにしろ、阪神淡路大震災が襲うまで、関西人は誰一人大地震が関西を襲うなんて想像もしていなかったのだから。

あの地震は本当に晴天の霹靂だった。
来るはずのないものが来る、人々の驚きはいかほどだったろうか。
今日の地震も関西の大多数の人はおびえただろう。
長い時間ゆれていたという感触が、あの大地震を再び思い出させたはずだからだ。

関東にいて、地震に対してある程度抵抗力ができた私でさえも、ちょっと嫌な揺れ方だなと思った。
関東では当たり前のように起きる、震度２とか３の揺れではない。
しかも、初期微動があまり感じられない間に、ど?んと横揺れが来た。
それも、１分あまりず?と揺れは続いていた。
震度４ぐらいかな、震源地はどこだろう、陸地から離れていたらいいが、直下型だと被害は出るかも。

少し不安になりながらも、冷静に私は判断した。
もう一度揺れが来たら、直下型。
揺り返しがなければ、多分沖合いが震源地だろう。

幸い、大阪にはそれ以上の余震はなかった。
心配するほどのことはないな、と素人は納得したのであります。

とにかく、縦揺れがない限り、そんなに地震を怖がることはない。
どれだけ揺れても、横揺れだと建物が倒壊する危険性は少ない。
阪神大震災なんか、完全に縦揺れだった。
振動の周波数も小刻みで、建築材が内部から共鳴するぐらいの速い震動だった。
あんな経験を一度でもすれば、少々のものには動じなくなる。
幸い、今のとこ目立った被害は出ていないようだ。

沖縄を台風が直撃していると思ったら、今度は地震。
そういえば、今日は午後夕立ちがあり、雷鳴がしばし轟いていた。

火事でもあれば、四暗刻だったなあ。

日曜日で更新を休む予定が、記録のつもりでつい書いてしまったとさ。

とはいえ、何もなくて本当によかった、台風の時にも書いたけど、人の存在なんてちっぽけなものですから、安部邦雄

いつのまにか９月、でもまだまだ蒸し暑い日々が続きます。
５４歳になったばかりの私は、そろそろ自分探しの旅を始めようかと思っています。
自分は今まで何だったのか、私の子供の頃の記憶は、なんだったのか。
考えないといけないことがいっぱいあります。
記憶の中の風景は、今もまだ残っているのでしょうか。
落ち着いたらもう少しそのあたりを書くことにします。
今はとにかく、更新するのが精一杯。
接続の調子も相変わらず不安定ですし。

ストリート・ミュージシャンのグランプリ大会なるものを見学に行った、一位になればメジャーデビューできるとか、そんなものがまだインセンティブになるのかと疑問はあるが、出場者の熱心さには頭が下がる、安部邦雄

大阪の地下鉄に乗っているとこんな車内アナウンスがあった。

御堂筋線では、９月６日から女性専用車両の時間帯を平日に限り、終日に拡大いたします。

へえ?と思った。
女性専用車両といえば、痴漢対策として朝のラッシュ時とか深夜帯にもうけられるのが普通。
それを平日だけとはいえ、全日女性専用車両設定とは。
大阪では、それだけ女性の被害者が多いのだろうかと勘ぐってしまった。

専用車両ができて、痴漢の被害は減ったのかというと、減ったという人もいれば変わらないという人もいるようだ。
そういう設定によって、何らかの抑止力にはなっているはずというのが妥当なところかもしれない。
とはいえ、男性の中には、これは逆差別ではないかという声もあるという。
普通車両はギュウギュウなのに、専用車両はゆったり通勤というのでは、同じ運賃を払っているのに不公平ではないかということらしい。

わからないでもないが、被害が毎日出ているとしたら甘受するしか仕方がないのではないだろうか。
多少の不公平は我慢するしかないのかもしれない。

ところで同じ地下鉄の車内に、こんなマナー広告があった。

見て見ない　ふりをしないで　声出して
ちかんさせない　大きな勇気

なるほどねえ、大きな勇気か。
だが、これは他のことにも言えそうだ。
優先座席に平気で座って、席を譲らない奴。
禁止されているのに携帯電話をやめない奴、音楽を聴きながらシャカシャカいわせる奴。
車内暴力に、化粧する女に、ドア付近で座り込むガキども。

注意しないといけないのは、ちかんだけではない。
こういうのを止める大きな勇気も必要だろうが、しかし勇気が無駄な摩擦を生むこともありそうだ。
前にも、私が勘違い野郎のゲーム遊びをやめさせたことを書いたと思うが、言われた方は完全に切れていたということもある。
食って掛かる奴も多いし、本人がどれだけ自分の迷惑行為を自覚しているかも問題だろう。

大きな勇気は、下手をすると無謀な勇気になりかねない。

簡単にマナー広告で言えることではないのではと思いながら、私は車内アナウンスを聞いていた。

皆さんも、注意をするときは、自分の身の安全も計算に入れておいてくださいと老婆心ながら思った次第である。

これだけの更新をするのに四苦八苦、どうも旅の空では何かと不自由です、安部邦雄

私の本職はプロデューサーである。
最近、そういう自覚も強くなった。
放送ディレクターとプロデューサーだったら、どちらが好きかと聞かれると、少し困る。
年齢のせいもあるが、今さらディレクターの仕事をすると周りが混乱するような気がする。

10年少し前に、手ごろなディレクターが見つからなかったので自分でキューを振った番組があった。
え？プロデューサーの貴方がディレクターをするのですか？

周りの反応は、もろにそれだった。
大阪時代の私を知っている人には、別にキューを振っても不思議だとは思わないだろう。
だが、東京では私は一人のプロデューサー、つまり後ろで見ている人にすぎない。
それが、前に出てきてキュー振りをするなんて。
つまり、場違いという印象なのだろう。

よせばよかったかな、とその時の私は心からそう思った次第。

だから、それ以来ディレクターの仕事はしていない。
やればできないことはないが、よほどのことがない限り遠慮するようにしている。

で、今の私はプロデューサー。
依頼はそこそこある。
ただ、バジェットがあまり少ない仕事までやるつもりはなくなった。
できれば1千万以上。
臨時だと200万以上の仕事しかしたくないというのが本音。
何しろ、バジェットが多くても少なくても精神的な負担はあまり変わらない。
そう、プロデューサーで一番辛いのは、この精神的負担なのである。
本当、クライアントも代理店も事務所もスタッフも、勝手なことばかり言う。
悪気はないのだろうが、自分の守備範囲を独断で決め、それ以上は私はやらない、なんてスタッフも多い。

で、誰もやらないところは、すべて私の処理する部分になる。
誰もやらないのは、それが精神的負担がきついからに他ならない。
言うならば、他の連中はすべて道の上を歩いているのに、私ひとりその上を綱渡りで歩いているというか。

これは、プロデューサーを本気でやったことがないと理解できないかもしれない。
同じ距離を歩いたとしても、疲れ方がまるで違う。
しかも、それを平気な顔してしないといけない。
大変だ、大変だ、などと言っていると、関係者が余計な不安感を持ちかねない。
プロデューサー不信、なんてことも言い出しかねない。

だから、どんな場合でも平常心、冷静沈着。
そりゃ、疲れまっせ?、ほんま。

ということで、今日は行き詰まりついでにぼやいてみました。

今日も旅の空にて、更新しております、安部邦雄