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8020という数字が何かわかる人は、ある程度の年の人かもしれない。

これは年をとっても、入れ歯にならない運動とでもいうもの。
８０才で自分の歯を２０本残そうというのがその趣旨だ。

ところが実際のところ、８０才の歯の平均本数は５本程度らしい。（除く親不知）
大体、私の年代の平均が２０本だそうだ。

私の現在の欠損数が３本、つまり親不知を除いて２１本。
ほぼ平均である。

確実に入れ歯のお世話にならないといけないんだろうな、とため息が出て来る。

何故、こんなことを言い出したかというと、昨夜、お煎餅を食べていて、歯が半分欠けてしまったからだ。

機嫌よく、お土産にもらった沖縄の泡盛を飲み、あてとして黒豆煎餅というのをボリボリ食べていたのに、いきなりガリ！

あ、歯が欠けた。

明日、行きつけの歯医者の予約をとったが、下手したら残った歯を抜かれてしまいかねない。

抜かれたら、欠損は４本。

ついに、平均本数になってしまう。

イヤだなあ。

今まで、何度か歯が抜ける夢を見たが、その度にめちゃめちゃ寝覚めが悪かった。
夢でよかったなあとほっとするが、歯が抜ける夢は身内で死人が出るなんて言われたりしているので気分が悪いのだ。

とはいえ、夢辞典では「歯が抜ける夢は、縁起が悪いと言われますが、良い意味でも悪い意味でも、変化を表します。」とあるので、悪いことばかりではないとも言えるのだろう。

さて私、８０才になっても歯が２０本あるだろうか。

その前に、８０才まで生きれるかどうかが問題だが。

私の父は８８才だが、総入れ歯ではなく、自分の歯で毎日食事をしている、やはり自分の歯で食事ができる人は元気なのかもしれない、このまま100才になっても自分の歯を保ってほしいものだ、安部邦雄

音楽業界の大先輩と久しぶりにお会いした。

私が、ＦＭのディレクターとしてデビューした頃、本当にお世話になった人だ。

今は、会社を退職し、いくつかの会社の顧問的な仕事をやりながら、毎日好きなことにチャレンジされているという。

最近は、コンサートによく行きますね。
自分の金で、自分の好きなアーチストの演奏を聞くのはとてもいい。
充実した時間を過ごせるような気がします。

悠々自適というのは、本当はこういう生き方を指すのだろう。
毎月、ゆったり生活しながら、奥様同伴でライブやコンサートを楽しんでいるという。

羨ますい。

私だって、50をすぎたらそんな生活ができればと思っていた。
自分のやりたいことを、自分のスタンスで、自分の時間を使って、自分のお金を使って。

なのに今の私。

時の奴隷、人の奴隷、そして金の奴隷。

ミヒャエル・エンデの「モモ」を思い出す。
副題が「時間どろぼうと　ぬすまれた時間を人間にとりかえしてくれた女の子のふしぎな物語」。

盗まれたのか、置き忘れてきたのか。

時間を取り返すために、今私は何をすればよいのか。

そんなことを考えながら、今日も色んな人たちによって私の時間は奪い去られている。

いつか、私もモモとなって、時間を取り戻す旅に出たいものだ。

目指せ！悠々自適。

慣れないことをやって、絶対私は疲れている、今は人生の焦点が合っていない、さながら老眼のように、私はおぼろげな現在の中にいる、メガネ、メガネ、安部邦雄

道路公団の藤井総裁が辞任を拒んだ。

道路公団も国交省もてんやわんや。
道路公団では朝早くから、辞表の文書を作り、後は藤井総裁にサインと印鑑を押してもらえばいいようにしてあった。
ところが、藤井総裁、出社せず連絡もつかない。

国交省から指示を受けていた公団職員、さぞ青ざめたことだろう。

国交省の役人も同じ。
朝から、公団の職員が持って来るはずの辞表をじっと待っていたが、いつまでも待ちぼうけ。

せっかく大臣室で石原大臣に待機してもらっているのに、これでは面目丸つぶれ。

何だ、国交省の内部秩序はどうなっているのだ！とさぞお怒りのことだろう。

藤井総裁のとばっちりで、何人かの役人の責任がとわれることになるのだろう。

御愁傷様です。

しかし、藤井総裁が辞表を本当に持ってくるかどうか、私は実に疑問だったけどなあ。

朝のワイドショーでも、あるキャスターが私と同じようなことを思ったらしく、「だけど、辞表出さなかったらどうするの？」と疑問を呈した。

レポーターは一瞬絶句。
「え？そんなこと考えられません。出さないなんてことあるんですか？」と返事をしていた。

そんなことを言ってしまったら、これから説明することが根底から崩れる、困りますという戸惑いだったようだ。

でもねえ、やはりそれ位のイマジネーションは持つべきではないか。

役人は上の指示に抵抗しない、なんて簡単には言えない時代になりつつあるんだと思う。

権力の岩盤は今まで強固だったが、これからはどうなるかわからない。

一枚岩で何があってもびくともしない時代は過ぎ去ったのだ。

それを更に認識させてくれた藤井総裁、なかなかやるなあと私は思う。
顔は悪代官、やることは権力を傘に着たワンマンぶり。
破れ傘刀舟に滅多切りされそうなオッサンだったが、その抵抗や良しである。

やはり悪役は、最後まであがいてもらわないとね。

で、小泉さんは一体どこでオペラ見物しているのだろうか。

何か、最近バカ殿みたいに見えてしかたがない。

石原大臣は世襲で与力になったばかりの若侍という雰囲気、最近髪ばかり白くなって頼りないこと甚だしい、父が強すぎるのも考えものか、安部邦雄

民主党が高速道路を無料にすると宣言している。

道路公団なんか民営化するより潰してしまえ、という意味もあるのだろう。

石原国土交通大臣は、道路が渋滞化して環境が悪化するだけだと切り捨てた。
猪瀬直樹氏は、民主党は何か考え違いをしていると批評していた。

さてどうなのだろうか？

高速道路は無料だからフリーウェイと呼ばれた。
日本では高い料金をとるからハイウェイと呼ぶのかもしれない。

平成落首の一つである。

高速が無料になったら、私はおそらく休みは車を運転していることだろう。
遠出をするとガソリン代も高速代も馬鹿にならないから、気まぐれでドライブということはほとんどやらない。

確かに、私のように考える人が一杯出てくるだろうから、高速は混むことは必然だろうな。

でも、混んでもいいから一度高速無料をやってほしい気がする。
本当に環境を破壊するような事態になるのなら、そこで又有料にもどせばいいのではないか。

経済効果は確かにある。

東京湾アクアラインは、利用率は格段に上がる。
本四架橋もどんどん車が通るだろう。

でもね、本当にそれで大丈夫？という疑問もある。

東京＝大阪間、高速無料になったら、客はどんどん車や高速バスにシフトし、新幹線や飛行機に乗らなくなるのではないか。

普通乗用車で東京＝大阪間はほぼ１万円。
それが要らなくなるのだから、時間があればみんな東名を使うだろう。

新幹線は今の値段では絶対に客は減る。
世の中、急ぐ人ばかりではないのだ。

高速代がそこそこ必要だったから、電車にしたのだ。

そういえば、ロスはフリーウェイ中心の車社会で、鉄道網が貧弱なのは車メーカーの強い圧力があったからだとある人が書いていた。

車が便利になれば、鉄道の需要はぐっと減るらしい。

高速道路が無料になり、都心に入るところに無料（or安価）の駐車場を配置したら、１時間以上の通勤客は確実に車を使った通勤にシフトするだろう。

いわゆるパーク＆ライド。

東京の鉄道会社なら、おそらく困るはずだ。
高速道路は無料にしてはいけない、そんなことをしたら、長距離客が減るではないか。

環境が悪化するのか、鉄道からのシフトが起きるのか、一度コンピュータシミュレーションでもやればいいと思うのだ。

口で言い争っていても、物差しが複雑で混乱するばかりだ。

私は、高速無料化はやってみたらいいと思っている。

高速道路はいつかは無料になるとしても、それは私達が死んでからの話だった。
何だ、早い話、ずっと有料じゃないか、と諦めてもいた。

ちょっと希望が出てきた。
これはとても明るい材料だ。

のぞみが増発されても、体のいい運賃値上げではないかというのと、全く質が違う。

明るい話は、疑問がわいても一度試してみてほしい。

少しでも明るい方へ行きたい。
不景気に苦しむ人たちはみんなそう思っているはずである。

都会の高速は有料だが、田舎の高速は無料と言われたらどうしよう？でも、そうなると田舎に帰ろうと言う人が増えるかもしれないから、日本としてはいいことなのかな？安部邦雄

秋深し隣は何をする人ぞ、という句がある。

秋も深まり、夜はシーンとする。
隣に人はいるはずなのだが、いったい何をしているのだろう。
少し気になる季節になったなあ。

大意はこんなところか。
なぜ秋が深まると、隣が気になるか？
それは簡単だ。その前の季節が夏だからだ。

夏はどうしても、風が通るように部屋を開け放す。
簾などを使って、最低限は隠すが中で何をしているか何となくわかる。

ところが秋になると部屋を閉め切るようになる。
雨戸も閉め、外気を少しずつ遮断したりする。

だから、秋になると隣が何をしているかわからなくなるのだ。
一昔前の、隣近所の付き合いが濃い時代の話である。

今なら、隣は一体だれじゃらほい、というのが本当のところではないか。
何をしているか以前に、誰が住んでいるのかすらわからないのである。

私が住んでいるところも、隣人がだれなのかよくわからない。
知っていて挨拶する人もいるが、住人がよく変わるため、誰が本当の隣人なのかわかりにくいのだ。

人情紙風船、なんて言葉がぴったりくるような都会の生活。

隣が何をしようと知ったことではない時代、秋に情緒を求めるのも限度があるのかもしれない。

今夜も、一晩中虫はなき続ける。
そしていつかは、虫の息。

秋は人よりも虫達にシンパシーを感じる季節といえないでもない。

他人との付き合いは煩わしいと言う人が増えた、子供の頃からたくさんの兄弟、たくさんの親戚とつきあう経験がないと、どうしても人との距離のとり方がわからなくなるのかもしれない、どうなる日本の隣人関係？安部邦雄

夜になると小さい字が全く読めなくなった。
地図とか説明書とか、何が書いてあるのかさっぱりわからず、イライラする。
世の中には、こんなに老眼の人に不親切な文書が一杯あるのだということに、今まで全く気がつかなかった。
年とって知る、若さのありがたさ。

しばらくヒゲをはやしてみた。
何となく剃るのが邪魔くさかったのでそのままにしていただけなのだが、ある人が白いものも混じってなかなかカッコイイじゃないですか、等と言ったりした。
そうかな、と思ってうれしがってのばしていたのだが、その白いものがどうにも許せなくなった。
髪も毎年白髪の割り合いが増えて行くのがわかる。
まるで西部邁みたいな顔だなとため息ばかりついた。

あげく、昨日剃ってしまった。
年はほんとにとりたくない。

ある飲み屋でおばさんに、「私、今年５２歳です。」と言ったところ、「え?、もっと年上に見えるわ?」などと言われてショック。
どうみても６０過ぎていそうなおばさんに仲間扱いされてもねえ。
おっさんに見られるのは我慢できるが、老人扱いされると辛いよ?。

いやあ、年は本当にとりたくないなあ?。

昨日のＫ特急の話、どうも酔っぱらっていたようで、書いた内容をほとんど覚えていない、第一、何故Ｋ特急の意味なんか車掌さんに態々聞いたのか、酔っ払いにからまれたという印象ではなかったろうか、実は更新をさっさとやって直ぐに寝てしまったようだ、これも年はとりたくないの一つかも、安部邦雄

今日も一日大阪。
京阪電車に乗ろうと思って、プラットフォームで待っていた。
そこに、この電車はK特急の表示。

K特急って何？
京阪特急の略称だろうと思ったが、それでも一度聞いていみようと思った。

特急から降り立った車掌さんに緊急質問。
すみません、このK特急って何ですか？

車掌さんは、一瞬ひるんだ様子だったが。丁寧に私に答えてくれた。

K特急は、楠葉と枚方市にとまらない特急です。

私が何を聞きたいのかわかりますよ、という答え方だった。
電車をこよなく愛しているという車掌さんというイメージ。
私も、その人の気持ちがびんびんと伝わってきた。

しかし、京阪のダイヤ改正って、前にも書いたと思うがちょっとどうかな、と思うことが多い。
K特急って、京王で言えば、準特急と同じようなものだ。
何か利用者として釈然としない。

どういう理由があったか知らないが、K特急なんて姑息すぎはしないだろうか。

京阪電車は一体何を考えているのだろう。
しばらく大阪を離れている私に発言権はないのかもしれないが、ちょっとオブジェクションの一つも言いたくなることではあった次第だ、

今日はなんばパークスのプレス発表に行ってきた、私は一時期南海沿線にも住んでいて、大阪球場にもよく通ったなあと思い出に浸った、今は昔の姿は何もない、京阪も昔はよかったなあとちょっと思わないでもない、安部邦雄

今日は大阪に来ている。
あるイベントのロケハンで、動物園前のフェスティバルゲートに来たのだ。

フェスティバルゲートは６年前にできたアミューズメント施設。
ビルの中をジェットコースターが通り抜けると言うのが売りだったらしい。

今日は平日で、実に閑散としていた。
「千と千尋の神隠し」で描かれた昼間の温泉街のようなうらさびしさまで感じたりした。

「ここにアウトドアのショップがあったんですが、出て行ってしまいました。この近くには本物のアウトドアの人が一杯いますからね。」

冗談のように、案内してくれた人がいった。
やはり、ＵＳＪの出現がこたえて、客足も遠のき気味らしい。

ところで、先ほどの本物アウトドアの人って、おわかりだろうか。

フェスティバルゲートの正面にはＪＲの新今宮駅があり、線路を隔てた向こうには、あいりん地区、別名釜ケ崎があるのだ。

それゆえ、付近には仕事にあぶれたといういでたちの人でいっぱいなのだ。

実は、ここへ来るまで私は釜ケ崎のことなど全く忘れていた。
ロケハンが終わり、スタッフと別れて私は南海電車の新今宮駅を目指して歩いた、そしてそこが釜ケ崎であることに気づいた次第なのだ。

何か、ホームレスの家が多いなあ。
昼間から酒飲んでいるオッサンが一杯いるなあ。
あれ、こんな所にホテルが。

何々、１泊800円？
女の人も安心して泊まれます、１泊2000円？
屋上展望風呂あり？

うわあ、ドヤ街やんけ！

思い出した、ここは釜ケ崎や！やばー！

そうだ、簡易宿泊所、別名ドヤがずらーとならんでいるのだ。
ここは気を抜いて歩いていてはいけなかったのだ。

昔の記憶が蘇った。
こんなところを、ぶらぶら歩いているなんて正気の沙汰ではない。

大学時代、このあたりは何度か来た。
ここには詩人の東淵修さんが古本屋さんを営んでおり、そこを拠点に「銀河詩手帖」という同人誌を出していた。

私にも、詩を寄稿したらというお誘いを何度か受けたものだった。
今は、同人の皆さんはどうしているのだろう？
東淵修さんは、今どうしておられるのだろう。

30年も前のことだ。
古本屋がどこにあったのかもわからなってしまっている。
釜ケ崎暴動というのも昔はあった。
今は、無気力で酒浸りの年とった労務者（？）がうろつくばかり。

ここには、昔のようなエネルギーはもう感じられない。

あ、もう時間がない、中途半端だけど、今日の更新はこのくらいで。

前は平気だったのに、今はさすがにちょっと街を歩くのはビビってしまう、安部邦雄

ついに偉大なる芸人が死んでしまった。

もう二度とあの軽妙な話芸を生で聞くことが出来ない。

枝雀師匠、志ん朝師匠、小さん師匠も他界、これで米朝師匠まで亡くなったらどうしよう。

藤山寛美さんも、亡くなって久しい。

しかし、夢路いとし師匠は嫌味がなくて好きだったなあ。

やすきよのような、あざとさがなかった。
知識をひけらかすわけでもなく、小道具を使うわけでもなく、淡々と漫才道を歩んでおられた。

ダイマル・ラケット師匠には、心斎橋パルコで収録した３日間独演会のレコードが残っている。

しかし、いとし・こいし師匠には音源は驚くほど少ない。

米朝師匠の音源だと何百とレコードになっているのに、いとこいさんの少なさ。

東京人はどこか漫才を馬鹿にしているのかもしれない。
名人芸といえば、すべて落語。

しかし、話芸という範疇でいえば、漫才のそれも落語をしのぐものだってあるはずなのに。

落語は粋だが、漫才なんて下品なだけ。
上方の人が漫才漫才なんてワアワアやっているが、あんなのは野暮というもんでゲス。

だからなのか、落語家に人間国宝はいても、漫才師にはいない。

せいぜい紫綬褒章どまり。
夢路いとしさんには、せめて文化勲章ぐらいあげてほしかったなあ。

放送局のディレクター時代、いとこいさんのレコードを自分の貯金を使ってもいいから出させてあげたいと思ったものだ。
ダイラケさんのようなイベントをして、後世にもっと音源を残してあげたい。

でも、そんな思いも空回りしただけだった。

東京に来て、大阪の動きをフォローすることはなかなか困難で、結局、いとこいさんのＣＤを作る夢はかなわなかった。

心にポッカリ穴があいた気分。

いとし・こいし回顧展なんか、誰かやってくれないだろうか。
私は、人間的接点がないので、どうしてもこのジャンルは苦手なのだ。

でも、最近の大阪、こういう地道な作業はあまり好まれないみたいだなあ。

いとこいさんと言えばやはりお巡りさんのネタがピカイチだった、昭和30年代の音源をカセットに入れて今もよく聞いている、今夜は鎮魂の意をこめてゆっくり聞くことにしよう、安部邦雄

昔のコンピュータって、一つの作業をしていたら他の仕事まで手が回らなかった。

同時に複数の作業など考えもしなかった。

今では、処理能力は格段に上がった。
現に、この更新をやりながら、パソコンはコンテンツの検索用索引作成という作業を裏でやっている。

同時処理と言っても、時間を適当に振り分けながら短い時間にランダムに処理しているのだろう。

人間ならとても無理だろうと思うのだが、聖徳太子は一度に１０人の訴えを処理したという伝説も残されている。
もちろん、同時に処理するのではなく、時間を少しずつ割きながら処理したということなのだろうが、やはり本当とは思えない。

何故こんなことを言い出したかというと、今、私は性質の違う作業を３つほどやっていて、それをほぼ同じ時間に処理し、結論を出さないといけない立場になっているからだ。

３問題の同時処理。

できるわけないのだが、とにかくやるしかない。

だから、ここで更新やっている場合ではないのだ。

憂鬱。

同時処理なんて、本当にやる立場になってはいけない。

新宿で打合せがこの後あり、そこから渋谷、そこからどこへ行く？その間色々と電話連絡、、、絶対に重要なことを見落としているはず、大丈夫なのかな、私、安部邦雄