- 200310のエントリ

ひと頃、私の中で急速に進んだインターネット革命は、私の能力の限界とぶつかりあったためか、著しく停滞中である。

早い話、状況が前ほど見えて来ないのだ。

インターネットの申し子と豪語し、次にはこうなると予言しまくっていた私。

もう、予言する材料が枯渇気味。

どうなるかなんて知ったことか、子供がオモチャに飽きた時のような反応が内部に起こっている。

この停滞は、次の時代をつくるための揺籃期なのか。
それとも、どこへも進化する道をはっけんできなくった腐乱期（？）なのか。

何しろ、今何が問題なのか、何が解決すべき課題として残っているのか、イマイチ理解出来ない状態なのだ。

世俗的なことに巻き込まれ過ぎているのかもしれない。

重いものを軽くするのが進化である、と私は結論付けだわけだが、重いか軽いかも、最近判断がつきかねている。

これも養老さんの「バカの壁」の一つなのか。

水の一杯入ったボウルを持ちながら走るのをやめ、少し休憩してみるのも大事かもしれない。

本当、誰か代わりにこのボウル持っていてくれないかなあ。

スペキュレーションの時間が減り、ジャッジメントばかりの生活になっている、この更新欄も最近キレが悪くなっているのを痛感する、安部邦雄

今日、衆議院が解散された。

旧態依然というセレモニーが蒸し返されたが、それでも政治の世界が少しずつ揺らぎはじめているのを感じる。

それが良い方向なのか、悪い方向なのか。

選挙後の状況がどう変わるか、じっくり観察して行きたい。

しかしなあ、小泉さんと抵抗勢力が同じ自民党という名で、信を問うのはおかしいよねえ。

党の政策をはっきりさせると、内部で分裂するから統一しないというのは無責任すぎやしないか。

イラクへの自衛隊派遣なんか、うやむやのうちに処理しちゃうのは危険だろう。
戦争をする心構えのないうちに、戦場に行くなんてねえ。

やるなら、日本人全体で危機意識を持って対処しないと、出て行くものが悲惨ではないか。
オレなら絶対やだね。

オリンピックに選手団を出すように、Ｗ杯の選手達にエールを送るように、行くなら行くで壮行会の一つも開くべきでは。

こそこそしながら出て行くなんて、泥棒じゃあるまいし。

とはいえ、時代は確かに変わって行くような気がするなあ。

既得権者とかマスコミとかは、頭の中はまだまだ古いままだけどね。

正直、小泉さんも安倍さんも何となくひ弱そうなので、とても本格的な改革はできそうに見えないのだが、安部邦雄

悠々自適ということとも重なるが、等身大で生きるということも私の望みの一つである。

別に自分を誇大に見せて生きているというわけでもないのだが、心のどこかで、私はこんなに偉そうに自分を語る資格はないのではないかと思うのだ。

肩の力を抜くというか、自分のできることだけを愚直にやるとか、何でもかんでもやる気になればできるんだと思って生きるのは辛くないだろうか。

楽な生き方をしたいというわけではなく、無理な生き方をしないということかもしれない。

イソップ童話で、牛を見た蛙の子供が牛を見たことがないお母さん蛙にその大きさの話をし、お母さん蛙は、そいつの大きさはこれくらいかい？と言いながらどんどんお腹を膨らませていくという話がある。

最後はお母さん蛙のお腹はパンクしたという結末だったと覚えているが、善意とはいえ、自分にできないことはするべきではないということだ。

今後どういうことが起きるのか、全体の状況が見えないにも関わらず、自分なら何とかなるだろうというだけで事を起こすのは危険と言えば危険だ。

等身大の生き方というのは、自分が危険に陥らない範囲でチャレンジすることを覚えることだと思う。

等身大で人は少しずつ進歩すべき存在だと私は信ずるからだ。

それで行くと、最近の私、少々無理しすぎの嫌いがなくもない。

休む時は休み、出来ないことは出来ないと言おう。

本当に、最近腹が膨れてきて仕方がない。

というか、頭の中が一杯一杯なんですね、水が一杯入ったボウルを持って駆け出しているというか、正直だれか代わりに持っていてと叫びたくなる、安部邦雄

8020という数字が何かわかる人は、ある程度の年の人かもしれない。

これは年をとっても、入れ歯にならない運動とでもいうもの。
８０才で自分の歯を２０本残そうというのがその趣旨だ。

ところが実際のところ、８０才の歯の平均本数は５本程度らしい。（除く親不知）
大体、私の年代の平均が２０本だそうだ。

私の現在の欠損数が３本、つまり親不知を除いて２１本。
ほぼ平均である。

確実に入れ歯のお世話にならないといけないんだろうな、とため息が出て来る。

何故、こんなことを言い出したかというと、昨夜、お煎餅を食べていて、歯が半分欠けてしまったからだ。

機嫌よく、お土産にもらった沖縄の泡盛を飲み、あてとして黒豆煎餅というのをボリボリ食べていたのに、いきなりガリ！

あ、歯が欠けた。

明日、行きつけの歯医者の予約をとったが、下手したら残った歯を抜かれてしまいかねない。

抜かれたら、欠損は４本。

ついに、平均本数になってしまう。

イヤだなあ。

今まで、何度か歯が抜ける夢を見たが、その度にめちゃめちゃ寝覚めが悪かった。
夢でよかったなあとほっとするが、歯が抜ける夢は身内で死人が出るなんて言われたりしているので気分が悪いのだ。

とはいえ、夢辞典では「歯が抜ける夢は、縁起が悪いと言われますが、良い意味でも悪い意味でも、変化を表します。」とあるので、悪いことばかりではないとも言えるのだろう。

さて私、８０才になっても歯が２０本あるだろうか。

その前に、８０才まで生きれるかどうかが問題だが。

私の父は８８才だが、総入れ歯ではなく、自分の歯で毎日食事をしている、やはり自分の歯で食事ができる人は元気なのかもしれない、このまま100才になっても自分の歯を保ってほしいものだ、安部邦雄

音楽業界の大先輩と久しぶりにお会いした。

私が、ＦＭのディレクターとしてデビューした頃、本当にお世話になった人だ。

今は、会社を退職し、いくつかの会社の顧問的な仕事をやりながら、毎日好きなことにチャレンジされているという。

最近は、コンサートによく行きますね。
自分の金で、自分の好きなアーチストの演奏を聞くのはとてもいい。
充実した時間を過ごせるような気がします。

悠々自適というのは、本当はこういう生き方を指すのだろう。
毎月、ゆったり生活しながら、奥様同伴でライブやコンサートを楽しんでいるという。

羨ますい。

私だって、50をすぎたらそんな生活ができればと思っていた。
自分のやりたいことを、自分のスタンスで、自分の時間を使って、自分のお金を使って。

なのに今の私。

時の奴隷、人の奴隷、そして金の奴隷。

ミヒャエル・エンデの「モモ」を思い出す。
副題が「時間どろぼうと　ぬすまれた時間を人間にとりかえしてくれた女の子のふしぎな物語」。

盗まれたのか、置き忘れてきたのか。

時間を取り返すために、今私は何をすればよいのか。

そんなことを考えながら、今日も色んな人たちによって私の時間は奪い去られている。

いつか、私もモモとなって、時間を取り戻す旅に出たいものだ。

目指せ！悠々自適。

慣れないことをやって、絶対私は疲れている、今は人生の焦点が合っていない、さながら老眼のように、私はおぼろげな現在の中にいる、メガネ、メガネ、安部邦雄

道路公団の藤井総裁が辞任を拒んだ。

道路公団も国交省もてんやわんや。
道路公団では朝早くから、辞表の文書を作り、後は藤井総裁にサインと印鑑を押してもらえばいいようにしてあった。
ところが、藤井総裁、出社せず連絡もつかない。

国交省から指示を受けていた公団職員、さぞ青ざめたことだろう。

国交省の役人も同じ。
朝から、公団の職員が持って来るはずの辞表をじっと待っていたが、いつまでも待ちぼうけ。

せっかく大臣室で石原大臣に待機してもらっているのに、これでは面目丸つぶれ。

何だ、国交省の内部秩序はどうなっているのだ！とさぞお怒りのことだろう。

藤井総裁のとばっちりで、何人かの役人の責任がとわれることになるのだろう。

御愁傷様です。

しかし、藤井総裁が辞表を本当に持ってくるかどうか、私は実に疑問だったけどなあ。

朝のワイドショーでも、あるキャスターが私と同じようなことを思ったらしく、「だけど、辞表出さなかったらどうするの？」と疑問を呈した。

レポーターは一瞬絶句。
「え？そんなこと考えられません。出さないなんてことあるんですか？」と返事をしていた。

そんなことを言ってしまったら、これから説明することが根底から崩れる、困りますという戸惑いだったようだ。

でもねえ、やはりそれ位のイマジネーションは持つべきではないか。

役人は上の指示に抵抗しない、なんて簡単には言えない時代になりつつあるんだと思う。

権力の岩盤は今まで強固だったが、これからはどうなるかわからない。

一枚岩で何があってもびくともしない時代は過ぎ去ったのだ。

それを更に認識させてくれた藤井総裁、なかなかやるなあと私は思う。
顔は悪代官、やることは権力を傘に着たワンマンぶり。
破れ傘刀舟に滅多切りされそうなオッサンだったが、その抵抗や良しである。

やはり悪役は、最後まであがいてもらわないとね。

で、小泉さんは一体どこでオペラ見物しているのだろうか。

何か、最近バカ殿みたいに見えてしかたがない。

石原大臣は世襲で与力になったばかりの若侍という雰囲気、最近髪ばかり白くなって頼りないこと甚だしい、父が強すぎるのも考えものか、安部邦雄

民主党が高速道路を無料にすると宣言している。

道路公団なんか民営化するより潰してしまえ、という意味もあるのだろう。

石原国土交通大臣は、道路が渋滞化して環境が悪化するだけだと切り捨てた。
猪瀬直樹氏は、民主党は何か考え違いをしていると批評していた。

さてどうなのだろうか？

高速道路は無料だからフリーウェイと呼ばれた。
日本では高い料金をとるからハイウェイと呼ぶのかもしれない。

平成落首の一つである。

高速が無料になったら、私はおそらく休みは車を運転していることだろう。
遠出をするとガソリン代も高速代も馬鹿にならないから、気まぐれでドライブということはほとんどやらない。

確かに、私のように考える人が一杯出てくるだろうから、高速は混むことは必然だろうな。

でも、混んでもいいから一度高速無料をやってほしい気がする。
本当に環境を破壊するような事態になるのなら、そこで又有料にもどせばいいのではないか。

経済効果は確かにある。

東京湾アクアラインは、利用率は格段に上がる。
本四架橋もどんどん車が通るだろう。

でもね、本当にそれで大丈夫？という疑問もある。

東京＝大阪間、高速無料になったら、客はどんどん車や高速バスにシフトし、新幹線や飛行機に乗らなくなるのではないか。

普通乗用車で東京＝大阪間はほぼ１万円。
それが要らなくなるのだから、時間があればみんな東名を使うだろう。

新幹線は今の値段では絶対に客は減る。
世の中、急ぐ人ばかりではないのだ。

高速代がそこそこ必要だったから、電車にしたのだ。

そういえば、ロスはフリーウェイ中心の車社会で、鉄道網が貧弱なのは車メーカーの強い圧力があったからだとある人が書いていた。

車が便利になれば、鉄道の需要はぐっと減るらしい。

高速道路が無料になり、都心に入るところに無料（or安価）の駐車場を配置したら、１時間以上の通勤客は確実に車を使った通勤にシフトするだろう。

いわゆるパーク＆ライド。

東京の鉄道会社なら、おそらく困るはずだ。
高速道路は無料にしてはいけない、そんなことをしたら、長距離客が減るではないか。

環境が悪化するのか、鉄道からのシフトが起きるのか、一度コンピュータシミュレーションでもやればいいと思うのだ。

口で言い争っていても、物差しが複雑で混乱するばかりだ。

私は、高速無料化はやってみたらいいと思っている。

高速道路はいつかは無料になるとしても、それは私達が死んでからの話だった。
何だ、早い話、ずっと有料じゃないか、と諦めてもいた。

ちょっと希望が出てきた。
これはとても明るい材料だ。

のぞみが増発されても、体のいい運賃値上げではないかというのと、全く質が違う。

明るい話は、疑問がわいても一度試してみてほしい。

少しでも明るい方へ行きたい。
不景気に苦しむ人たちはみんなそう思っているはずである。

都会の高速は有料だが、田舎の高速は無料と言われたらどうしよう？でも、そうなると田舎に帰ろうと言う人が増えるかもしれないから、日本としてはいいことなのかな？安部邦雄

秋深し隣は何をする人ぞ、という句がある。

秋も深まり、夜はシーンとする。
隣に人はいるはずなのだが、いったい何をしているのだろう。
少し気になる季節になったなあ。

大意はこんなところか。
なぜ秋が深まると、隣が気になるか？
それは簡単だ。その前の季節が夏だからだ。

夏はどうしても、風が通るように部屋を開け放す。
簾などを使って、最低限は隠すが中で何をしているか何となくわかる。

ところが秋になると部屋を閉め切るようになる。
雨戸も閉め、外気を少しずつ遮断したりする。

だから、秋になると隣が何をしているかわからなくなるのだ。
一昔前の、隣近所の付き合いが濃い時代の話である。

今なら、隣は一体だれじゃらほい、というのが本当のところではないか。
何をしているか以前に、誰が住んでいるのかすらわからないのである。

私が住んでいるところも、隣人がだれなのかよくわからない。
知っていて挨拶する人もいるが、住人がよく変わるため、誰が本当の隣人なのかわかりにくいのだ。

人情紙風船、なんて言葉がぴったりくるような都会の生活。

隣が何をしようと知ったことではない時代、秋に情緒を求めるのも限度があるのかもしれない。

今夜も、一晩中虫はなき続ける。
そしていつかは、虫の息。

秋は人よりも虫達にシンパシーを感じる季節といえないでもない。

他人との付き合いは煩わしいと言う人が増えた、子供の頃からたくさんの兄弟、たくさんの親戚とつきあう経験がないと、どうしても人との距離のとり方がわからなくなるのかもしれない、どうなる日本の隣人関係？安部邦雄

夜になると小さい字が全く読めなくなった。
地図とか説明書とか、何が書いてあるのかさっぱりわからず、イライラする。
世の中には、こんなに老眼の人に不親切な文書が一杯あるのだということに、今まで全く気がつかなかった。
年とって知る、若さのありがたさ。

しばらくヒゲをはやしてみた。
何となく剃るのが邪魔くさかったのでそのままにしていただけなのだが、ある人が白いものも混じってなかなかカッコイイじゃないですか、等と言ったりした。
そうかな、と思ってうれしがってのばしていたのだが、その白いものがどうにも許せなくなった。
髪も毎年白髪の割り合いが増えて行くのがわかる。
まるで西部邁みたいな顔だなとため息ばかりついた。

あげく、昨日剃ってしまった。
年はほんとにとりたくない。

ある飲み屋でおばさんに、「私、今年５２歳です。」と言ったところ、「え?、もっと年上に見えるわ?」などと言われてショック。
どうみても６０過ぎていそうなおばさんに仲間扱いされてもねえ。
おっさんに見られるのは我慢できるが、老人扱いされると辛いよ?。

いやあ、年は本当にとりたくないなあ?。

昨日のＫ特急の話、どうも酔っぱらっていたようで、書いた内容をほとんど覚えていない、第一、何故Ｋ特急の意味なんか車掌さんに態々聞いたのか、酔っ払いにからまれたという印象ではなかったろうか、実は更新をさっさとやって直ぐに寝てしまったようだ、これも年はとりたくないの一つかも、安部邦雄

今日も一日大阪。
京阪電車に乗ろうと思って、プラットフォームで待っていた。
そこに、この電車はK特急の表示。

K特急って何？
京阪特急の略称だろうと思ったが、それでも一度聞いていみようと思った。

特急から降り立った車掌さんに緊急質問。
すみません、このK特急って何ですか？

車掌さんは、一瞬ひるんだ様子だったが。丁寧に私に答えてくれた。

K特急は、楠葉と枚方市にとまらない特急です。

私が何を聞きたいのかわかりますよ、という答え方だった。
電車をこよなく愛しているという車掌さんというイメージ。
私も、その人の気持ちがびんびんと伝わってきた。

しかし、京阪のダイヤ改正って、前にも書いたと思うがちょっとどうかな、と思うことが多い。
K特急って、京王で言えば、準特急と同じようなものだ。
何か利用者として釈然としない。

どういう理由があったか知らないが、K特急なんて姑息すぎはしないだろうか。

京阪電車は一体何を考えているのだろう。
しばらく大阪を離れている私に発言権はないのかもしれないが、ちょっとオブジェクションの一つも言いたくなることではあった次第だ、

今日はなんばパークスのプレス発表に行ってきた、私は一時期南海沿線にも住んでいて、大阪球場にもよく通ったなあと思い出に浸った、今は昔の姿は何もない、京阪も昔はよかったなあとちょっと思わないでもない、安部邦雄