- 各駅停車

久しぶりに電車の話。
しかし、乗り物話が好きだなあと自分でも思う。
車はそれほど興味がないのだが、電車とかバスとか飛行機とかの話をしていると、途端に思い出話が次々湧き上がってくるのは何故だろう。
船というのもあるけど、正直あまり好きではない。
船酔い経験とか、気持ち悪い経験とか色々あったからだろうか。

そういえば、ここ５年ぐらい一度も船に乗った事がない。
最後に乗った船といえば、、、うわあ全く思い出せんなあ。
バリ島での双胴船？浜名湖の釣り船？

ああ、そうそう思い出した。
今から３年前のパラオに行った時に、観光船に乗った。
救命胴衣をつけて、そのまま海にジャンプ。
サメがいたり、ナポレオンフィッシュがいたり。
あれは、なかなか楽しかったなあ。

と、電車の話はどこへ行ったのだ。

思うのだが、いわゆる各駅停車（普通電車）に使われる車両、どうして一番古い車両を使うのだろう。
これが急行とか特急が別に料金が必要ならわかる。
しかし、私鉄の単にすべての駅に停車するか、適当に飛ばすかの違いなのに、どうして各駅の車両が古くないといけないのだ。

今も、一部の座席は木製だったりする各駅。
他のスマートな車両と比べて、野暮ったくみえるのはいつも各駅。

急行や特急は８両編成、１０両編成だったりするのに、各駅には６両編成、４両編成なんてもある。

乗客の人数が違う？
各駅しか停まらない駅は、ホームが短い？

なるほどねえ、でも、古い車両はいつも何故各駅？

そう、みんな心のどこかで各駅停車をバカにしているのだ。
ドンくさいヤツ、もっと速く走れ、邪魔邪魔。
あ、そうか、君は駅ごとに停まらないといけなかったんだね。
ご苦労様、ま、頑張ってね。

そうやって、準急も急行も特急も、さげすんだ目をして追い抜いていくのだ、そうだ、絶対にそうに違いない。

各駅でわるかったな。
ドンくさくて悪かったな。

おれだって、おれだって、、、、いつかお前らを抜かしてやるー！

おいおい、抜いちゃダメだろうが。

で、結論、お願いです、古い車両は急行にお回し下さい。
せめて車両ぐらい最高のものを、それでなければ、何か浮かばれないような、、、そんな気がしませんか。

京浜急行の品川駅で電車を待ちながら、ふと思いついたのが今日の更新、良い車両はみんな特急で、しけた電車が各駅だった、思えば京阪電車も同じだったなあと思った次第、安部邦雄